К слову о том, куда девается олимпиада, после ее проведения.
А еще трамвай у нас единственный окупаемый транспорт - 21 р
автобусы - 36 р
троллейбус - 40 р о_О Если вам интересно, почему КТТУ находится в финансовой ж... ой, простите, яме, вот чёткий и безжалостный ответ:
«Проблемы в Краснодаре возникли с появлением олимпийских автобусов. Как пояснила председатель контрольно-счетной палаты города Людмила Балашева, у предприятия не было проблем до 2015 года. Техника в лизинге на 460 миллионов рублей и привела предприятие к убыточности после того, как край прекратил сублизинговые платежи по договорам, заключенным МУП «КТТУ» с МУП «Сочи-Автотранс» (на приобретение 98 автобусов). Дело в том, что первоначально финансирование предполагалось краевым бюджетом, однако в 2015 году все финансовые обязательства стали проблемой муниципального КТТУ. Автобусы, конечно, были нужны тогда и не лишние сейчас, но самостоятельно КТТУ не решилось бы на такие расходы».
Люди, разбирающиеся в теме, найдут по ссылке множество интересных реплик от впавших в маразм депутатов Городской Думы, которые никогда по-настоящему не интересовались общественным транспортом и не понимают основ его функционирования, а теперь удивляются убыткам. Бесплатного, льготного, «социального» ОТ не бывает — за льготников и маршруты-воздуховозы всё равно приходится кому-то платить. И если за это не платит муниципалитет, то расплачиваться приходится платёжеспособным пассажирам за счёт повышения цены проезда. Картину довершают рассекающие по улицам стаи полулегальных маршруток, которые внаглую воруют пассажиров у муниципального ОТ прямо на остановках.
http://gazetavk.ru/?d=2017-05-18&r=24&s=21034